Le contexte
En 1999, Nissan Motor Co. était dans une situation critique : l'entreprise était endettée de 19 milliards de dollars, avait perdu sa rentabilité et voyait sa marque décliner. Renault, qui cherchait un partenaire en Asie, a pris une participation dans Nissan et a envoyé Carlos Ghosn comme Chief Operating Officer pour mener le redressement. Ghosn, brésilien-libanais ayant dirigé des opérations chez Michelin, était un dirigeant connu pour son approche pragmatique et sa capacité à transformer des organisations.
